Modelo | iCube 250-560 |
Lado DC | |
Capacidade da Célula | 280 Ah |
Ciclos de batería | 6000 |
Rango de tensión da batería | 556V-672Vdc |
Entrada máxima | 420A |
Capacidade da batería | 560 kWh |
Saída | |
Potencia de saída nominal | 250 kW |
Potencia máxima de saída | 275 kW |
Tipo de saída | Terra 3P4L (3W+N+PE) |
Tensión nominal | 400Vac |
Corrente de saída nominal | 361A |
Máxima corrente de saída | 397A |
Método de illamento | Transformadores |
Funcionamento conectado á rede | |
Rango permitido | 400 Vca (-20%~+15%) |
Frecuencia da rede | 50 × 5 HZ/60 × 5 HZ |
THDI | <3 % |
Factor de potencia | ~0,99 (retraso) ~ +0,99 (avanzado) |
Operación fóra da rede | |
Tensión nominal | 400 V |
Rango de tensión | 400 VCA ao 10 % |
Frecuencia de saída nominal | 50Hz/60Hz |
Con carga desequilibrada | 100 % |
THDU | <3% (carga resistiva pura) |
Capacidade de sobrecarga | 110 % de sobrecarga (10 min) 120 % de sobrecarga (1 min) |
Outros parámetros | |
Vida útil deseñada | 10 anos ou 5000 ciclos (80%) |
Método de arrefriamento | Aire acondicionado + aire acondicionado intelixente |
Humidade relativa | <90%RH, sen condensación |
Grao de protección | IP54 |
Función de interruptor automático de conexión e apagado | Equipado |
Duración da conmutación fóra da rede | <10 ms |
Interface de comunicación | RS485/4G/Ethernet |
Terminal de plataforma na nube | Apoiar |
Sistema de extinción de incendios | Configuración estándar |
Sistema de ventilación e disipación de calor | Configuración estándar |
Sistema de luz | Configuración estándar |
Parámetros ambientais | |
Temperatura ambiente de funcionamento | ~l5°C ~+50°C |
Límite de temperatura de funcionamento | ~20 °C - +55 °C |
Temperatura óptima de funcionamento | 20 °C ~ 30 °C |
Fontes de enerxía tradicionais: xeradores diésel
Solución de cambio de xogo coa serie iCube
- Polipastos de pasaxeiros/material -Grúas torre
- Soldadores
- Desarenadores
- Barbeiros
*Adecuado para equipos con carga intermitente pero característica de alta esixencia de corrente.
O sector da construción é un dos principais contribuíntes ás emisións mundiais de carbono relacionadas coa enerxía, sendo só os procesos de construción responsables do 11 %.A descarbonización deste sector é fundamental para a neutralidade do carbono.Os sistemas de almacenamento de enerxía en batería (BESS) ofrecen unha alternativa sostible aos equipos que funcionan con diésel, reducindo as emisións ata un 85%.
Carga rapidamente vehículos eléctricos en sitios con potencia limitada
Cargue vehículos eléctricos (EV) ou maquinaria móbil directamente no lugar.
● Facilitar unha adopción máis ampla dos vehículos eléctricos.
● Activa a carga rápida de camións e vehículos de flota en obras de construción.
Energía plantas distantes lonxe das conexións á rede
Cargue grandes baterías móbiles durante a noite e transpórtaas á planta durante o día para apoiar a construción electrificada.
● Promover unha adopción máis ampla de vehículos eléctricos e maquinaria móbil alimentada por batería.
● Eliminar a necesidade de materiais de cableado e instalación extensos.
● Evitar o uso de xeradores para cargar equipos da planta.
Subministre enerxía a pequenas ferramentas e equipos para proxectos de baixa potencia (por exemplo, mantemento de ferrocarril)
Implementa baterías pequenas e totalmente móbiles que se poden trasladar ao lugar para utilizar ferramentas eléctricas durante todo o día.
● Eliminar o uso de pequenos xeradores diésel.
● Reducir a contaminación acústica e atmosférica en zonas ambientalmente sensibles.
● Utilice as baterías con seguridade en ambientes pechados como túneles.